Typ M60 / M150 / M250

Jednopunktowy system smarowania typu M to niezawodna i łatwa w obsłudze elektronicznie sterowana jednostka smarownicza z napędem elektromechanicznym. Dzięki precyzyjnej technologii przenośników system ten nadaje się do automatycznego smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, zębatek, otwartych kół zębatych lub łańcuchów i wielu innych.

Typ M – bezpieczne automatyczne smarowanie

Układ smarowania typu M posiada solidny i bardzo precyzyjny silnik napędowy, który jest zasilany z wysokowydajnego akumulatora 6V Li lub zewnętrznie za pomocą zasilacza 24V. Wkład ze smarem - opcjonalnie o pojemności M60, M150 lub M250 ml - jest przykręcany do jednostki napędowej. Dzięki temu jednostka napędowa nadaje się do wielokrotnego użytku.

Przy ciśnieniu tłoczenia 7,5 bara typ M działa automatycznie i niezależnie od temperatury przez okres do jednego roku. Czas opróżniania dozownika (dozowania smaru) można dowolnie wybrać w zakresie 1-12 miesięcy. W każdej chwili można zmienić ustawienie lub wyłączyć urządzenie.

Sterowanie funkcją smarownicy typu M odbywa się za pomocą dobrze widocznej diody LED. Ponadto przez przezroczystą obudowę zawsze dobrze widać poziom napełnienia wkładu smarującego. Po całkowitym opróżnieniu możliwe jest dalsze użytkowanie poprzez ponowne napełnienie.

Zalety typu M

• precyzyjne i niezawodne dostarczanie środka smarnego
• praca bateryjna, zasilanie 24V
• ciśnienie tłoczenia max. 7,5 bar (109 psi)
• czas opróżniania 1-12 miesięcy
• temperatura pracy -20 °C do +60 °C
• wizualne ostrzeżenie o awarii (LED)
• wizualna kontrola stanu napełnienia możliwa w każdej chwili
• natężenie przepływu niezależne od temperatury
• możliwość podłączenia przewodu wężowego*
• dostawa olejów i smarów do NLGI-cl. 2
• może być używany na zewnątrz
• dostępne specjalne wypełnienia